摩托艇模具一般是什么材质的:摩托艇的用途yP0CiX

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• 1、模具一般都是用什么金属材料去做的
• 2、h13模具钢的特性是什么?
• 3、摩托艇模具一般是什么材质的
• 4、模具一般用什么材料?
• 5、私人游艇建造需要多长时间
• 6、SMC是什么塑料材料

模具一般都是用什么金属材料去做的

其实做模具用什么钢取决于产品是什么材料的，以及客户要求的出模数，因为有些材料是有腐蚀性的，所以要选择抗腐蚀的钢材进行特殊处理。

用于形状复杂、抛光性能要求高的模具，耐腐蚀性模具钢，易切削模具钢：电渣型模具钢：可以达到抛光至镜面的效果，同时具有较强的抗腐蚀性，代表钢号有20R、718R。压铸模具一般采用3Cr2W8V、H13等材料。参考资料。

五金冲压模具用的是铍铜BECU、钢板SK、磷青铜PB、马口铁SPTE、铝AL、不锈钢板SUS、洋白铜NS、热轧钢板SECC、冷轧钢板SPCC等。五金冲压的材料塑性越好，冲压的产品光亮带就会越大，断裂带越小。

常见钢号为P80B，用于形状复杂、抛光性能要求高的模具，耐腐蚀性模具钢，易切削模具钢：电渣型模具钢：可以达到抛光至镜面的效果，同时具有较强的抗腐蚀性，代表钢号有20R、718R。

3、实型铸造：实型铸造是以泡沫塑料板材为材料，裁减然后粘贴成需要的模样，最后后浇注而成铸件，该方法较之用木模，周期短、费用低。塑料模的应用呈上升趋势，尤其是可加工塑料的应用日益广泛。4、铝合金模具。

压铸不同的合金，模具工作温度不一样，对材料的要求不一样；压铸同一种合金，用在不同的地方，其材料也不一样。详见如下表所示。压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。

3、实型铸造：实型铸造是以泡沫塑料板材为材料，裁减然后粘贴成需要的模样，最后后浇注而成铸件，该方法较之用木模，周期短、费用低。塑料模的应用呈上升趋势，尤其是可加工塑料的应用日益广泛。4、铝合金模具。

有五金和塑胶。五金模具分为：包括冲压模（如冲裁模具、弯曲模具、拉深模具、翻孔模具、缩孔模具、起伏模具、胀形模具、整形模具等）、锻模（如模锻模、镦锻模等）、挤压模具、挤出模具、压铸模具、锻造模具等。

问题一:注塑模具用什么材料做的?注塑模具就材料而言还分软模和硬模之分,软模一般用P-20预硬钢,也有此落后的地方用45号以上的碳素钢做,产能一般在50万次左右;硬模是用H-13(铬钢)或420(不锈钢)等热作模钢做的。

h13模具钢的特性是什么?

首先H13模具钢和718模具钢在使用环境和和成分上有很大区别，不是很难区分的材料。H13模具钢的特性H13模具钢属于电渣重熔精炼钢，该钢具有高的淬透性和抗热裂能力，含有较高含量钒，耐磨性能非常好，具有良好的耐热性。

H13属于美标热作模具钢，执行标准：ASTMA681-2008(R2015)H13是典型的热作模具钢，其拥有良好的淬透性和高韧性，抗热裂能力，可以猜中渗碳或者渗氮等工艺提高表面硬度，H13具有良好的耐磨损能力，常用于制作锻模。

（1）SKD61是一种中碳高铬合金工具钢，热处理后具有很高的硬度及耐磨性，并具有淬透性强，尺寸稳定性好的特点，适宜制作高精度长寿命冷作模具及热固成型塑胶模具，常用于制作司筒。（2）H13属于热作模具钢。

H13属于热作模具钢，　H13模具钢用于制造冲击载荷大的锻模，热挤压模，精锻模；铝、铜及其合金压铸模。40Cr钢材是中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。

热作模具钢和高速钢一样属于过共析钢。共析含C量的降低，将增加奥氏体化后组织中和最后组织中的合金碳化物含量。H13钢主要特性1、具有高的淬透性和高的韧性。2、优良的抗热裂能力，在工作场合可予以水冷。

1、钢种特性：退火状态交货，HB小于229，建议使用硬度在HRC47-49，可在600度温度作业，强度高，韧性优，抗热裂性好。电渣重熔钢，钢质纯净，具有良好的等向性能。2、常见用途：铝镁锌铜合金挤压模，压铸模。

SKD61是一种日本牌号的热作模具钢，对应我国的牌号(GB/T1299-2000)是4Cr5MoSiV1，是应用最广的热作模具钢。H13属于热作模具钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种。

H13属于热作模具钢，H13模具钢用于制造冲击载荷大的锻模，热挤压模，精锻模;铝、铜及其合金压铸模。40Cr钢材是中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易。

H13属于热作模具钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种，执行标准GB/T1299—2000，和3Cr2W8V相仿。统一数字代号T20502；牌号4Cr5MoSiV1。在中温（~600°）下的综合性能好，淬透性高（在空气中即能淬硬）。

摩托艇模具一般是什么材质的

预硬化型模具钢:主要是采用淬透性较高的中碳合金钢,代表钢号俯P20、718、2311、2738、42CrMnMoV、WSM30B,钢板采用预硬化交货,无需热处理可直接使用,适用于批量大、模具尺寸较大形状复杂、精度要求高的模具。时效硬化模具钢。

1、私人游艇建造首先需要花费一年的时间制作阳模，制作玻璃钢船首先需要一个模具，先做一个阳模，阳模的形状跟成品游艇的形状是一样的。粗略的排出了外形，处理处光洁的外表。2、然后需要花费一年的时间制作阴模。

有五金和塑胶。五金模具分为：包括冲压模（如冲裁模具、弯曲模具、拉深模具、翻孔模具、缩孔模具、起伏模具、胀形模具、整形模具等）、锻模（如模锻模、镦锻模等）、挤压模具、挤出模具、压铸模具、锻造模具等。

不过我这里有一款pimc的粉状模塑料，也是热固材料的一种，可以跟smc/bmc一起加工，使制品的外表面密实美观，增加制品表面耐磨耐刮花性能，弥补制品表面缺陷，也可以做底漆或面漆使用，还可以做模具保护剂。

1、H13属于热作模具钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种，执行标准GB/T1299—2014。2、H13钢是使用最广泛和最具代表性的热作模具钢种，它的主要特性是：（1）具有高的淬透性和高的韧性。

摩托车车壳若是使用ABS材料对模具钢的要求也是较高的，通常模具钢采用的是S136不锈钢材料。摩托车配件外壳的材质，一般是塑胶塑料材料，国产车壳和进口车壳的材质采用是大不相同的。

一般都是用钢材做的，主要是你那类模具，塑胶模，常用的718NAK80SH136P20。

因为有些材料是有腐蚀性的，所以要选择抗腐蚀的钢材进行特殊处理，如果是普通的材料如PPPEABS等无腐蚀性的材料如果想模具用的久一点就用NAK80当然这种材料比较贵。

通常，模具钢由S136不锈钢制成。塑料材料:摩托车配件外壳的材质一般都是塑塑材质，国产车壳的材质和进口车壳差别很大。进口车外壳的材质通常是非常好的ABS塑料，阻燃，有一定的韧性和厚度。

模具一般用什么材料?

冷冲模一般选用Cr12、CrWMn、Cr12MoV等做凸模、凹模，其它的零件选用45#钢、Q235钢。注塑模一般选用碳素类模具钢：主要采用中碳结构钢，代表钢号有S45C、S48C、S50C、S55C等。预硬化型模具钢。

压铸不同的合金，模具工作温度不一样，对材料的要求不一样；压铸同一种合金，用在不同的地方，其材料也不一样。详见如下表所示。压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。

制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有。

有五金和塑胶。五金模具分为：包括冲压模（如冲裁模具、弯曲模具、拉深模具、翻孔模具、缩孔模具、起伏模具、胀形模具、整形模具等）、锻模（如模锻模、镦锻模等）、挤压模具、挤出模具、压铸模具、锻造模具等。

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金银铸造模具制作使用的材料有以下几种：1、钢材：以往在砂型铸造模具上主要用于制作标准件及结构件，较少用于制作铸造模具本体，因为碳钢使用寿命并不高于球铁或低合金灰铸铁，而合金钢又十分昂贵。2、木材模具。

ABS主要用来做外壳，尺寸稳定，但易破碎。PE用来做透明件，如透明水杯，易破催。PP是普通材料民用的多，比如脸盆桶等。建议用PA6-30G（尼龙波纤增强）耐磨耐高温高强度。模具刚便宜材料H13淬火Gr12淬火。

塑料、各种辅助材料，如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂等。合成树脂是塑料的最主要成分，其在塑料中的含量一般在40%～100%。由于含量大，而且树脂的性质常常决定了塑料的性质。增塑剂一般能与树脂混溶，无毒、无臭。

下垫板上主要是落料孔、弹簧过孔、螺丝过孔、导柱透气孔等。上、下夹板，上下夹板主要起固定凸模、冲头、导柱之用，一般17～20mm即可。冲压模具夹板的材料硬度一般不需要特别高，一般用软料即可，但是太软了也不行。

私人游艇建造需要多长时间

100尺游艇33米。通常是个人、企业、政府和社团购买，分别有休闲艇、商务交际艇、赛艇、钓鱼艇、辑私艇、公安巡逻艇、港监艇等。严格地讲，后三种与游艇的性质相悖，但从建造规模、技术上讲与游艇相同。

客轮的渡轮码头还是限行的。2、购买了私人游艇，在考取了驾照后才能上路。尽管驾照比汽车驾照容易考，但开游艇比开车要难得多，驾驶者必须随时对周围水流和风向的情况和变化作出反应。

私人游艇需要向所在地区的海事部门申请办理《所有权证书》、《船检证书》含(适航证书)、《国籍证书》、《船舶签证薄》等海事手续,私人游艇才能在指定区域航行。游艇应当在其检验证书所确定的适航范围内航行。

远洋游轮建造周期，时间一般特别的长，建造一艘游艇大概需要5~10年的时间。从开始的制定方案，制定原材料，确定技术人员。

“中远宁波”其最大载箱量达9499标准箱，载重109149吨，船长351米，型宽４２．８米，吃水１４．５２米，设计航速２５．４节。中远广州姊妹船，韩国现代重工建造。世界最大油轮：“诺克�6�。

当然，拥有一艘私人游艇也需要付出很多的费用。除了购买游艇本身的高昂价格外，还需要支付船员、保险、停泊、维护等各种费用。此外，私人游艇的使用也受到很多限制，如天气、海况、港口、航线等等。

阿扎姆号（Azzam）游艇，由德国“卢尔森”造船厂建造。该艇长度达到180米，目前是世界上最大的超级游艇。2013年4月，“阿扎姆”号的游艇在德国下水。

建造游艇的材料几乎能用到的都用上了,游艇是当今世界仅次于私人飞机的高档行走游玩工具。在今天的欧洲、北美以及澳大利亚,游艇已经是人们周末度假、休闲娱乐的一种工具。依国际标准游艇的规格是以英尺计算的,从尺寸大小上分为三种。

1、宁静-3.3亿美元。2、迪拜-4亿美元3、雷夫海洋-4.5亿美元。雷夫海洋是世界上最大的私人游艇。4、帆船“A”-5亿美元。这艘帆船于2015年在德国为俄罗斯亿万富翁安德烈·梅尔尼琴科建造的。

SMC是什么塑料材料

电动汽车用电池箱是什么原料热固性塑料SMC复合材料是片状模塑料的简称，即片状模塑料。原料主要由GF(特种纱)、UP(不饱和树脂)、低收缩添加剂、MD(填料)和各种添加剂组成。它最早出现在20世纪60年代初的欧洲。1965年前后。

共同点：GRP/SMC复合材料扣板，产品主要功能特点：强度高、韧性大、抑菌、防火、防潮、防结露、耐酸碱。区别：1、材质GRP材料的基体是树脂,起粘结作用，树脂是一种热固性塑料，包括环氧和酚醛树脂等。

我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。SMC具有优越的电气性能，耐腐蚀性能，质轻及工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料相媲美，因而广泛应用于运输车辆、建筑、电子/电气等行业中。

不过我这里有一款PIMC的粉状模塑料，也是热固材料的一种，可以跟SMC/BMC一起加工，使制品的外表面密实美观，增加制品表面耐磨耐刮花性能，弥补制品表面缺陷，也可以做底漆或面漆使用，还可以做模具保护剂。

SMC是复合材料，玻璃钢的一种。主要原料由GF(专用纱)、MD(填料)及各种助剂组成，具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲，在1965年左右。

SMC材质具有非常优良的性能特点，在实际运用中，这种材质常做成常用部件，有绝对的密封防水性能、防腐蚀性能、防窃电性能、电绝缘性，外表也很美观，再加上有锁与铅封的安全保护，使用寿命也长。除此之外。

不过我这里有一款PIMC的粉状模塑料，也是热固材料的一种，可以跟SMC/BMC一起加工，使制品的外表面密实美观，增加制品表面耐磨耐刮花性能，弥补制品表面缺陷，也可以做底漆或面漆使用，还可以做模具保护剂。

不过我这里有一款PIMC的粉状模塑料，也是热固材料的一种，可以跟SMC/BMC一起加工，使制品的外表面密实美观，增加制品表面耐磨耐刮花性能，弥补制品表面缺陷，也可以做底漆或面漆使用，还可以做模具保护剂。

我国于80年代末，引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。SMC具有优越的电气性能，耐腐蚀性能，质轻及工程设计容易、灵活等优点，其机械性能可以与部分金属材料相媲美。

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