汽车模具本体材质名称是什么:汽车模具本体材质名称是什么样的q7b1nI

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• 1、模具钢有哪些材质?
• 2、模具钢1.2367是什么材料
• 3、汽车车架用什么材料?
• 4、塑料模具中p20和NAK80是什么材料?
• 5、汽车模具本体材质名称是什么
• 6、汽车灯具的模具用什么钢材?请各位招!!!

模具钢有哪些材质?

HMAX新型高红硬性高强韧高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具钢是HMAX模具钢系列之一，基体纯净、组织均匀、是一种高性能的铬-钼-钒合金钢材，具有良好的抗热裂纹、开裂、热磨损和塑性变形能力。具有以下特点。

产品型号：34CrNiMo6V标准：EN10084/1-199134CrNiMo6合金高强模具钢,因其优良的综合力学性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料.1、材质。

38CrMoAl(A33382)属于国标氮化型合金结构钢，执行标准：GB/T3077-199938CrMoAl(A33382)主要用于具有高耐磨性。高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件。

锌合金压铸模一般用H13、SKD61、8407，等材料。说实话，锌合金压铸模具工作温度对，对模具钢的红硬性要求不高，国标的热作模具钢都能满足一般的锌合金压铸模具。1）要求极其便宜的用非标H13；2）一般要求的用国标H13。

SKD51材料即冷作模具钢，具有较高的耐磨性、较高的强度和韧性、较强的抗咬合性、受热软化能力。冷作模具钢是指使金属在冷态下变形或成形所使用的模具钢。最常用的专用冷作模具钢是Crl2型钢。

4Cr13MoV是马氏体不锈钢在马氏体不锈钢4Cr13，加0.5%Mo（钼）及0.3%V（钒），以提高耐晶间腐蚀。4cr13mov详细介绍:特性及适用范围：热作模具钢，是不含镍的锤锻模具钢，性能与5CrNiMo钢接近。

根据汽车冷冲模具的使用寿命要求：在正常使用、维修状态下，能多批次、小批量生产出50万辆合格零件。故模具材料的性能、质量对模具的使用寿命有极大的影响。因此，模具材料的研究和开发，一直受到模具钢生产厂商的重视。

常用牌号有很多，产地、品牌都不一样，而且有详细分类，下面只能列举最常用的材料给你参考：热作模具钢：H13模具钢，8407模具钢，8418模具钢，FDAC模具钢，4Cr5MoVSi模具钢，1.2343模具钢，1.2344模具钢，M302模具钢。

………四、合金工具钢：1、刃具钢：1）、低合金刃具钢：9SiCr、CrWMn、9Mn2V……2)、高速钢：W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2……3）、基体钢：……2、模具钢：1）冷作模具钢：Cr12、Cr12MoV、Cr6WV……2）热作模具钢。

模具钢1.2367是什么材料

一种低合金渗碳钢，相当于国产的20CrMoH钢，为日本牌号特性：1、表面渗碳硬化处理用钢。2、良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。用途。

1.6582是合金工程钢，交货状态为淬火回火，硬度22至28HRc。德国工业标准DIN17200EN10083中的技术规范。1.6582钢的热处理|34CrNiMo6|4337-DIN17200EN10083作为工程钢。

1.4537属于欧标奥氏体不锈钢，执行标准：EN10088-3-20141.4537由于它的高含钼量，故具有极高的耐点腐蚀和耐缝隙腐蚀性能。这种牌号的不锈钢是为用于诸如海水等含有卤化物的环境中而研制和开发的。1.4537应用领域。

8407模具钢是从瑞典进口的一种铬、钼、钒热作合金模具钢，瑞典8407模具钢分为84072M和8407SUPREMEESR两种型号，84072M（即：8407）模具钢使用特殊炼钢技术和严密质量控制得到的纯度高且组织微细的模具钢材材料。

1.2419相当于105WCr6模具钢，牌号：105WCr6数字号:1.2419执行标准:DIN17350●化学成分：碳C：1.00-1.10硅Si：0.10-0.40锰Mn：0.80-1.10磷P：0.030硫S：0.030铬Cr。

它对己二酸，砷，硼酸，马来酸，没食子酸和苹果酸，或在低温或低浓度下表现出非常好的抗性：硝酸，铬，镓，碳酸，钡，铝和钾酸，以及氢氧化铵。它不耐盐和liu化合物。1.4006钢材经过软化和热处理。与传统结构钢相比。

00Mo:0.15-0.2540CrMnMoS8-6预硬大型塑胶模具钢，主要用在大型塑胶模具、模架上，如汽车保险杠、电视机外壳模具等40CrMnMoS8-6适用于制作塑料模和压铸低熔点金属的模具材料。

1.2842对应国产的9Mn2V材料，1.2842(90MnCrV8)冷作模具钢，德国1.2842冷作模具钢，1.2842钢易于锻造、退火，切削性能好，韧性、淬性偏低，具有强烈抵制过热敏感性，以及网状碳化物的析出倾向。具有较高的硬度和耐磨性。

1.5752钢简介1.5752是一种镍铬钼基表面硬化工程钢，专门用于渗碳。镍的添加提高了抗冲击性和韧性，而铬则提高了材料的淬透性，使其具有均匀的硬度。硬化和渗碳后，1.5752的核心强度可达到1230N/mm。

汽车车架用什么材料?

汽车保险杠是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接。这种塑料保险杠使用的塑料。

随着材料科学及处理技术的进步，笨重的“铁马”已不符现代生活所需，轻量化的要求，复合材料的使用，使自行车成为高生产技术的交通工具，以下是目前广泛被使用于车架前叉的材质介绍。\x0d\x0a\x0d\x0a1.碳钢。

钢材是使用在自行车上最久的车架材质,主要优点包括长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性(吸震)、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理,因此成本与价格相对较低。缺点则是重量过重,保养不当容易生锈。

3．论强度的话7005较强，但只是稍微强一点，从表中可以看出来，yieldstrength（让铝材永久弯曲变形的力度）只比6061强一点。4．所有用作车架材料的铝合金都经过热处理T6，5．但论整体来讲，6061是较好的材料。

车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维，其他还有钪合金、镁合金、钛合金等，业者不断研发新材料配方，提升管件与结构设计能力并创新加工技术。

碳钢。俗称钢。

比如永久铝合金架山地车也是很不错的选择。在所有材质的车架中，质量比较好，而且比较耐用多性能也很不错的就是钛合金的车架了，质感也是很迷人的，另外碳纤维的车架也是很不错的选择，这两种车架的车子适合做竞技使用。

焊接等加工技术不易，故价格偏高，难以广泛使用。3、碳纤维：碳纤维强度高，质轻，是新生的材料，严格来讲是复合材料，其并非单一材料组成，其他树脂，玻纤，铝合金等，可依特性混合或搭接使用，是目前重量最轻的车架材料。

钼的作用：使钢的强度提高，防止回火脆性。铬的作用：耐腐，抗锈，防止高温氧化。钼铬合金钢的强度在合金钢中名列前矛，且易于抽管加工减清重量，成为最普遍的车架、前叉材料，目前钼铬合金钢抽管加工名称。

塑料模具中p20和NAK80是什么材料?

塑料模具中p20和NAK80不是同一种钢材，p20用做普通塑料模，NAK80是一种预硬塑胶镜面模具钢材质。国内10Ni3MnCuAl模具钢。nak80化学成分：碳C：0.06～0.20硅Si：≤0.35锰Mn：1.40-1.70硫S。

P20和NAK80不是一种钢材，P20是美国的牌号，对应的日本牌号PX5，NAK80为日本牌号，对应美国牌号为P21。正常情况下P20的硬度为HRC28-32度，NAK80的硬度为HRC38-42度。另外NAK80的抛光性能要好于P20。H13和8407的关系类似。

P20和NAK80不是一种钢材，P20是美国的牌号，对应的日本牌号PX5，NAK80为日本牌号，对应美国牌号为P21。正常情况下P20的硬度为HRC28-32度，NAK80的硬度为HRC38-42度。另外NAK80的抛光性能要好于P20。H13和8407的关系类似。

10Ni3MnCuAl板材135抚顺2435圆棒1833NAK80（国内10Ni3MnCuAl）模具钢是一种预硬塑胶模具钢,NAK80出厂硬度可以达到HRC37-43，有很好的抛光性能与雕饰性，放电加工性佳，还具有良好的焊接性。NAK80一般用在镜面抛光模具。

NAK80模具钢135板材2435圆棒1833NAK80（国内10Ni3MnCuAl）模具钢是一种预硬塑胶模具钢,NAK80出厂硬度可以达到HRC37-43，有很好的抛光性能与雕饰性，放电加工性佳，还具有良好的焊接性。NAK80一般用在镜面抛光模具。

NAK80是一种预硬塑胶模具钢材质。国内10Ni3MnCuAl模具钢。nak80化学成分：碳C：0.06～0.20硅Si：≤0.35锰Mn：1.40-1.70硫S：≤0.030磷P：≤0.030铝Al：0.70-1.30镍Ni。

P20模具钢是美国货，其主要应用范围是:要求硬度高、光洁度高、耐磨性好的塑胶模具上，NAK80-B模具钢是日本货，其主要应用范围是:要求硬度高、电蚀及抛光性能好的模具上，另:NAK80-B比P20的硬度更高。

nak80是塑胶模具钢材质，nak80会生锈的。nak80成分如下：碳C：0.06～0.20硅Si：≤0.35锰Mn：1.40-1.70硫S：≤0.030磷P：≤0.030铝Al：0.70-1.30镍Ni：2.80-3.40铜Cu。

NAK80是一种预硬塑胶模具钢材质。国内10Ni3MnCuAl模具钢。nak80化学成分：碳C：0.06～0.20硅Si：≤0.35锰Mn：1.40-1.70硫S：≤0.030磷P：≤0.030铝Al：0.70-1.30镍Ni。

汽车模具本体材质名称是什么

汽车车架用高强度钢板,部分关键部位采用硼钢材料。车架是由纵梁和横梁组成，其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。

塑料模具中p20和NAK80都是塑胶材料，p20用做普通塑料模，NAK80是一种预硬塑胶镜面模具钢材质。国内10Ni3MnCuAl模具钢。nak80化学成分：碳C：0.06～0.20硅Si：≤0.35锰Mn：1.40-1.70硫S。

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模具的质量直接影响着压力加工工艺的质量、产品的精度产量和生产成本，而模具的质量与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。模具钢分类。

X38CrMoV5-3/1.2367热作模具钢化学成分:C0.4CR5.0MO3.0V0.5主要应用客户有:汽车制造领域，标致、奔驰、宝马、通用、福特、大众等著名汽车企业的模具材料供应商X38CrMoV5-3钢的主要性能及应。

模具钢材质：一、冷作模具钢冷作模具是应用范围最广的模具。冷作模具的产值一直以来都是模具制造业中最高的，近年来由于塑料模具的迅速发展，在不少工业发达国家已退居模具工业产值的第二位。

车身材质有钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板、碳纤维、强化塑料的。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能。

4.易于加工模具零件多为金属材料制成，有的结构形状还很复杂，为了缩短生产周期、提高效率，要求模具材料易于加工成图纸所要求的形状和精度。5.抛光性能好注塑塑件通常要求具有良好的光泽和表面状态。

LD钢全称“7Cr7Mo2V2Si”属于高强韧性冷作模具钢，执行标准：JB/T6058-92LD(7Cr7Mo2V2Si)基体钢类型的冷作模具钢，具有较高的强韧性和耐磨性，高的抗弯强度，冷、热加工的工艺优良，热处理畸变小，通用性强。

汽车灯具的模具用什么钢材?请各位招!!!

从图纸起就决定成品尺寸不准，为降材料成本加工成本，仿冒灯罩开模材料用是低硬度模具钢，模具本身在注塑过程中也会变形，影响注塑品尺寸精度。为降低材料成本和加工成本，仿冒灯罩注塑材料是用亚克力，亚克力透明度高比较硬。

2、钢料编号：XPMESR硬度：预硬HRC36-42XPM钢材特性：电渣重溶版本，夹杂物控制在更低水平，偏析度低，有效提高抛光效果及减低材料之各向异性。一般用途：适用于表面要求高的大型塑胶模具。

我注塑成型打滚12年，注塑模具主要看后面的热处理或预硬的钢材，决定后面塑胶件的良好性。3分工艺，7分模具，模具决定了一个企业的塑胶品质。

有五金和塑胶。五金模具分为：包括冲压模（如冲裁模具、弯曲模具、拉深模具、翻孔模具、缩孔模具、起伏模具、胀形模具、整形模具等）、锻模（如模锻模、镦锻模等）、挤压模具、挤出模具、压铸模具、锻造模具等。

塑料模具钢由于塑料的品种很多，对塑料制品的要求差别也很大，对制造塑料模具的材料也提出了各种不同的性能要求。所以不少工业发达的国家已经形成了范围很广的塑料模具用钢系列。

常用模具钢材型号有：Cr2、CrWMn、Cr12MoV、T8、T10、S-136等，制作压铸模具的钢材为3Cr2W8V、5Cr4W5Mo2V等；制作注塑模具的钢材有：C45W中碳钢，香港称为王牌钢；40CrMnMo7预硬塑胶模具钢，即718钢。

其实做模具用什么钢取决于产品是什么材料的，以及客户要求的出模数，因为有些材料是有腐蚀性的，所以要选择抗腐蚀的钢材进行特殊处理。

模具钢主要用的的材料多了，常用的有45#号，4CR13,4CR13H,9CR18,11CR17,3CR13,2CR13,1CR13,P20,NAK80,DC53,S136,4140,440C,6542,TC4,TA1,TA2,YG15,YG20,YG8,PM-35,PM-35-25,PM-35-7,SKS3,SK3,FDAC。

热板焊接模具简称为热板焊，和超声波塑胶焊接一样，都可用于汽车配件塑焊。热板焊、超声波焊接都是熔接热塑性塑料制品的高科技技术，各种热塑性胶件均可使用热板焊接处理，而不需加溶剂、粘接剂或其它辅助品。

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